Los usuarios del transporte público de la ciudad mencionan diferentes deficiencias en el servicio, lo que los lleva a tomar otras maneras de moverse, esta podría ser al fin la solución
El transporte público de Saltillo se encuentra en un estado crítico. La insatisfacción con el servicio actual es generalizada, con deficiencias como largos tiempos de espera, unidades en mal estado, falta de información al usuario y rutas insuficientes. Esta situación limita el derecho a una movilidad digna de los ciudadanos y afecta negativamente su calidad de vida. Ante esta necesidad impostergable, el Gobierno Municipal de Saltillo ha presentado un proyecto ambicioso: la modernización del transporte público. Este plan, basado en un sistema de conectividad con cuatro rutas troncales, tiene el potencial de transformar la experiencia de los usuarios y brindar un servicio más eficiente, confiable, seguro y confortable que busca responder a las necesidades de una ciudad en expansión. Sin embargo, el éxito de este proyecto dependerá de su implementación efectiva y transparente.
Uno de los proyectos más ambiciosos que tiene contemplado el Gobierno Municipal de Saltillo es el de modernizar el transporte público de la ciudad por medio de un sistema de conectividad basado en cuatro rutas troncales que recorrerán 25 kilómetros e interconectarán con el 95% de las rutas municipales. De acuerdo con las estimaciones del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo, organismos especializados en movilidad urbana, y el Municipio, más de 112 mil potenciales usuarios se verían favorecidos de un transporte más eficiente y moderno.
Este plan que aún se encuentra en fase de desarrollo, representaría un gran avance para la ciudad de Saltillo, ya que les otorgaría a los ciudadanos los siguientes beneficios:
- Mayor facilidad para moverse por la ciudad: Los pasajeros podrán realizar transbordos de manera rápida y eficiente, conectando con diferentes zonas de Saltillo y moviéndose con mayor facilidad por la ciudad.
- Menos tiempo en el tráfico: Se espera que el nuevo sistema reduzca los tiempos de viaje y descongestione las calles.
- Un transporte público más moderno y cómodo: Las nuevas rutas troncales contarán con unidades modernas, seguras y con tecnología de punta. Dichos vehículos se pretende que estén climatizados y con acceso a servicio de internet.
- Beneficios para el medio ambiente: Se estima que la reducción del tráfico vehicular también tendrá un impacto positivo en la calidad del aire, asimismo, el Municipio se ha comprometido a que los vehículos que presten el servicio cumplan con la normatividad vigente en cuanto a emisiones de contaminantes atmosféricos.
Más que un proyecto ambicioso, la modernización del transporte público en Saltillo se perfila como una necesidad impostergable. La Encuesta de Calidad Gubernamental de 2023 del INEGI reveló un dato contundente: el 62% de los saltillenses no se encuentran satisfechos con el servicio actual. Deficiencias como largos tiempos de espera, unidades en mal estado, falta de información al usuario y rutas insuficientes generan inconvenientes y frustraciones a diario, limitando el derecho a una movilidad digna.
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Durante el 2023, aproximadamente la mitad de los saltillenses fueron usuarios del transporte público tipo autobús urbano, van, combi o microbús; sin embargo, la experiencia dista de ser ideal, debido a los diversos problemas que se presentan. Por ejemplo, el 22% declaró que el transporte realiza el ascenso y descenso de los pasajeros en otros puntos además de las paradas oficiales, alterando así la seguridad vial.
Por otro lado, un 47% de los ciudadanos considera que los tiempos que transcurren entre una unidad y otra son demasiado largos, lo cual provoca que las personas tengan que salir con suficiente anticipación para cubrir estas eventualidades y poder llegar a tiempo a sus destinos. Para resolver las problemáticas de las paradas oficiales y tiempos de espera, el nuevo sistema municipal propone una solución donde las rutas troncales interior y exterior contarán con 20 autobuses que cubrirán 108 paradas oficiales cada 300-500 metros de distancia y se pretende que estas pasen cada 10 minutos.
En cuanto al nivel de información que se le proporciona al usuario, el 77% refirió que en la estación donde aborda no se cuenta con una tabla de horarios que indique las corridas que realizan diariamente las unidades. Ante esta deficiencia, la nueva estrategia de transporte propone que el servicio establezca horarios preestablecidos que sean del conocimiento de los usuarios, con horarios fijos de 5:30 a 22:30 horas de lunes a domingo, lo cual brindaría mayor certidumbre y facilitaría la planificación de los viajes.
Gráfica 1. Características del transporte público de Saltillo, 2023.
Fuente: Elaboración propia con información de INEGI.
La comodidad y la cobertura de rutas son dos aspectos fundamentales que impactan directamente la experiencia de los usuarios del transporte público de Saltillo. La encuesta realizada develó que, si bien hay opiniones divididas en ambos aspectos, existen áreas que deben ser abordadas para mejorar la calidad del servicio, debido a que una tercera parte de los usuarios declaró que el espacio del transporte no es el adecuado para poder viajar de forma cómoda, además, no se cuenta con suficientes rutas para que lleguen a sus destinos, implicando que tengan que recorrer los trayectos faltantes caminando o tomando otro medio de transporte, aumentando así, el tiempo y los costos.
Ante estas fallas en el servicio actual, el proyecto tiene contemplado que los nuevos autobuses tengan una longitud mayor a 9.5 metros, capacidad para más de 60 pasajeros y una densidad máxima de 6 pasajeros de pie por metro cuadrado para evitar amontonamientos. Por su parte, las rutas troncales conectarán zonas de gran densidad poblacional en el norte, sur, oriente y poniente de la ciudad. Adicionalmente, estas rutas base tendrán rutas alimentadoras para facilitar los transbordos, contribuyendo así a la conectividad, cobertura y reducción de los tiempos de espera.
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Otro aspecto con grandes áreas de oportunidad es el de las condiciones de las unidades, con un 69% manifestando que se encuentran en mal estado, sucias, rayadas y no son funcionales. En cuestiones de seguridad, un 59% expresó que los conductores manejan sin respetar las reglas de tránsito, arriesgando la vida de los pasajeros y de otros actores viales. Aunado a esto, un 41% siente que los operadores de las rutas no le proporcionan un buen trato, ya que no son ni amables ni respetuosos cuando interactúan con ellos.
Con base en las características anteriores, los usuarios otorgaron una calificación promedio de 6.5 al servicio que proporciona el transporte público de Saltillo. Demostrando que se encuentra muy lejos de satisfacer de forma adecuada las necesidades de movilidad de una ciudad que se encuentra en expansión y que demanda desesperadamente mejores medios para desplazarse. Por tanto, la Nueva Estrategia para el Transporte tiene el potencial de mejorar significativamente la experiencia de los usuarios, brindando un servicio más seguro, cómodo, eficiente y satisfactorio; sin embargo, solo el tiempo dirá si el nuevo sistema se materializará en una mejora tangible en la calidad de vida de los saltillenses o se quedará en una de las tantas promesas incumplidas por los gobiernos de la capital de Coahuila.
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