México implementa operativo nacional para eliminar robos en carreteras con tecnología y cierres estratégicos
El Gobierno federal lanzó el programa “Cero Robos” para frenar los asaltos al transporte de carga en las rutas más peligrosas del país, incluyendo México–Querétaro, México–Puebla y Mazatlán–Culiacán. Las acciones incluyen el cierre de accesos irregulares, despliegue de tecnología avanzada y creación de infraestructura segura.
Carreteras en crisis: puntos críticos bajo vigilancia
La carretera México–Querétaro (R 57D), que concentra el 10% de los robos a transportistas del país, ha sido intervenida con el cierre de 17 accesos irregulares en el tramo Palmillas–Querétaro. En julio se desplegaron 585 efectivos, 3 helicópteros, 20 drones y torres de vigilancia. Gracias a estas medidas, se logró recuperar un tráiler robado y detener a dos delincuentes armados en Pedro Escobedo.
En la autopista México–Puebla, que junto con el Edomex suma el 19% de los casos nacionales, se bloquearon accesos clandestinos en la zona Río Frío–Esperanza, mediante zanjas de dos metros. Aquí operan 302 elementos, 131 vehículos, 3 helicópteros y células de inteligencia. Solo en el primer trimestre de 2025 se registraron 126 asaltos.
En Sinaloa, Mazatlán–Culiacán fue foco de 526 robos en cinco meses. Desde el 12 de julio, el plan “Cero Robos” entró en marcha con 298 efectivos, drones, torres de vigilancia y helicópteros. En su primera semana, se frustraron tres robos y se recuperaron todos los vehículos. Además, se creó la Policía Estatal de Caminos, con 25 patrullas dedicadas.
Tecnología contra el crimen: arcos dinámicos y cámaras
Para detectar vehículos sospechosos, se instalaron arcos dinámicos en 12 puntos estratégicos. Cada uno cuenta con:
- Reconocimiento automático de placas.
- Radar de velocidad.
- Sensor de dimensiones.
- Báscula de pesaje dinámico.
Ejemplos de ubicación: Tepotzotlán, Amozoc, El Hongo, Salamanca y Tampico. Además, en las casetas se instalaron 913 cámaras en carriles, 836 en cabinas, 32 paneles de mensaje y 18 postes de auxilio, operando 24/7.
Paradores seguros y rehabilitación de rutas
El plan contempla la construcción de 30 Paradores Integrales con control de acceso, atención médica y áreas de descanso. Ya hay 13 formalizados y 10 en obra.
Rutas con menor incidencia también reciben atención, como Toluca–Zihuatanejo, Saltillo–Monclova, Bavispe–Nuevo Casas Grandes y otras en proceso de modernización para mejorar conectividad y prevenir riesgos.
Una inversión histórica
El Gobierno federal anunció una inversión de 173 mil millones de pesos para rehabilitar 4,000 km de carreteras. La estrategia prioriza zonas de alta violencia e infraestructura obsoleta, reafirmando el compromiso de seguridad para transportistas y usuarios.
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