Arranca el ambicioso proyecto del Tren de Pasajeros de Saltillo a Nuevo Laredo con gran inversión
La mañana de este martes 9 de septiembre, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, en un enlace en vivo desde Palacio Nacional, dio el banderazo de salida al proyecto del Tren de Pasajeros Saltillo–Nuevo Laredo. Este evento marca el inicio formal de una de las obras de infraestructura ferroviaria más ambiciosas del actual sexenio. Que tiene un claro enfoque en recuperar y fortalecer la red de transporte de pasajeros en el norte del país.
En la conferencia de prensa virtual, la presidenta estuvo acompañada del gobernador de Nuevo León, Samuel García; el presidente municipal de Salinas, y los ingenieros encargados del desarrollo del proyecto.
El gobernador Samuel García destacó la importancia del proyecto, que tendrá una ruta de 396 kilómetros entre Saltillo y Nuevo Laredo y que forma parte de un corredor más grande conocido como el Tren del Norte, que conectará desde la Ciudad de México hasta la frontera. «El proyecto traerá empleo y apoyo coordinado con los proyectos de infraestructura impulsados por el gobierno estatal y federal», afirmó el mandatario neoleonés.
Conectividad
Este proyecto tiene como objetivo principal conectar zonas metropolitanas clave como Monterrey, Saltillo y Nuevo Laredo, con una demanda proyectada de más de 7 millones de pasajeros al año. La velocidad estimada del tren será de entre 160 y 200 km/h, con vías dedicadas exclusivamente para el transporte de pasajeros.
El banderazo de salida no solo representa el inicio de una obra física, sino también una apuesta por la reactivación de los trenes de pasajeros, que fueron desmantelados durante el periodo neoliberal. La obra ha sido calificada como una de las más relevantes para la infraestructura del país.
En la primera etapa, el proyecto contempla la construcción de 105 kilómetros de vía sencilla, 30 puentes ferroviarios, 146 obras de drenaje y 15 pasos vehiculares superiores. La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario confirmó que los trabajos iniciarán con cuatro frentes simultáneos, comenzando por el tramo Unión San Javier–Arroyo El Sauz en Nuevo León.
Se espera que la construcción del tren genere 4,744 empleos directos y 14,676 empleos indirectos, lo que impulsará la derrama económica en la región. El proyecto busca fortalecer la movilidad y conectividad entre los estados de Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas, facilitando el comercio y el turismo.
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