
El colectivo «Amor por los desaparecidos» denuncia omisiones graves tras cumplirse cuarenta días de la desaparición

Este miércoles 14 de enero de 2026, se cumplen 40 días desde que cuatro traileros desaparecidos en Oaxaca perdieron contacto con sus familias, sin que hasta el momento exista una investigación sólida. José Andrés Méndez Ñeco, integrante del colectivo “Amor por los desaparecidos” de Tamaulipas, denunció que las autoridades estatales han mostrado una indolencia alarmante. Los transportistas, identificados como Aldher Francisco Moreno, Andrés Eloy Ramos, Fernando Castro y Juan José Pérez, fueron vistos por última vez el pasado 20 de noviembre en las inmediaciones de Matías Romero.
La búsqueda ciudadana, realizada entre el 21 y el 29 de diciembre, reveló que la Fiscalía General del Estado de Oaxaca (FGEO) detuvo los procesos debido a periodos vacacionales del personal ministerial. Esta dilación ha impedido el acceso a la carpeta de investigación y ha dejado a las familias sin acompañamiento psicológico ni protocolos de contención. Mientras el tiempo avanza, la desesperación crece entre quienes recorren poblados colocando fotografías y entrevistando a ciudadanos por cuenta propia.
Opacidad empresarial y el fantasma del huachicol
La desaparición de estos trabajadores presenta aristas sumamente extrañas para los grupos de búsqueda. Los cuatro conductores transportaban combustible al momento de su extravío en la zona sur del estado. Sin embargo, las empresas responsables no han dado la cara ni han colaborado con las indagatorias. El colectivo señala que el silencio corporativo es sospechoso. No descartan que el móvil del crimen esté relacionado con el robo de hidrocarburos, mejor conocido como huachicol.
A pesar de que las unidades de carga pesada suelen contar con rastreo satelital, la información sobre el último paradero de los camiones no ha sido transparentada a los deudos. La falta de responsabilidad patronal agrava la vulnerabilidad de los choferes. Quienes quedan desprotegidos ante el crimen organizado que opera en las rutas logísticas del Istmo de Tehuantepec. La exigencia es clara: las autoridades deben presionar a las compañías para entregar registros de bitácoras y señales de GPS.
Denuncias ante la Defensoría de Derechos Humanos
Ante la nula respuesta de la Fiscalía, los familiares interpusieron una queja formal ante la Defensoría de los Derechos Humanos del Pueblo de Oaxaca (DDHPO). Según Méndez Ñeco, solo la Comisión de Búsqueda ha brindado una atención mínima. Pero sin el respaldo de los órganos de justicia, las acciones se vuelven estériles. La falta de un protocolo de búsqueda inmediata y la lentitud en la recolección de pruebas han borrado huellas que podrían haber sido vitales en las primeras 48 horas.
El colectivo tamaulipeco advierte que, si la autoridad persiste en su actitud de indiferencia, realizarán viajes de más de 12 horas desde el norte del país para protestar en territorio oaxaqueño. No permitirán que el caso se archive ni que se normalice la desaparición de trabajadores del transporte. La seguridad en las carreteras de Oaxaca está en entredicho, especialmente en tramos donde el control de grupos delictivos parece superar la vigilancia estatal.
¿Consideras que la seguridad en las carreteras de Oaxaca ha empeorado para los transportistas en este último año? ¡Deja tu comentario y comparte esta nota para visibilizar la desaparición de nuestros conductores!
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