La fabricación de vehículos y las exportaciones registraron fuertes caídas en octubre, mientras las ventas internas crecieron 3.1%.
La industria automotriz mexicana registró una fuerte contracción durante octubre. La producción de vehículos ligeros cayó 17.7% interanual, al sumar 302 mil 803 unidades, mientras que las exportaciones retrocedieron 17.85%, con 258 mil 137 vehículos enviados al extranjero, informó este lunes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Las cifras representan 65 mil 125 vehículos menos fabricados y 56 mil 090 unidades menos exportadas respecto a octubre de 2025, cuando se produjeron 367 mil 928 automotores y se enviaron al extranjero 314 mil 227 unidades.
Producción y exportaciones profundizan su caída
El retroceso de octubre acentuó la tendencia negativa observada durante septiembre. En ese mes, la producción automotriz disminuyó 15.13% anual, mientras que las exportaciones cayeron 11.85%, por lo que ambos indicadores registraron mayores contracciones durante el décimo mes del año.
En el acumulado de enero a octubre, México fabricó 3 millones 254 mil 062 vehículos ligeros, una reducción de 3.95% frente al mismo periodo de 2025, cuando se contabilizaron 3 millones 387 mil 934 unidades. Por su parte, las exportaciones sumaron 2 millones 786 mil 760 automotores, una caída de 3.28% anual, equivalente a 94 mil 639 vehículos menos respecto al año anterior.
Estados Unidos concentra las exportaciones mexicanas
Estados Unidos se mantuvo como el principal destino de los vehículos fabricados en México, al recibir 2 millones 134 mil 474 unidades durante los primeros diez meses de 2026, equivalentes al 76.6% del total exportado. Canadá ocupó el segundo lugar, con 338 mil 401 vehículos y una participación de 12.1%; seguido de Alemania, con 75 mil 507 unidades; y Brasil, con 50 mil 585 automotores.
Ventas internas mantienen crecimiento
En contraste con la caída de la producción y las exportaciones, el mercado mexicano mostró resultados positivos. Durante octubre, las ventas internas de vehículos ligeros aumentaron 3.1% anual, al alcanzar 137 mil 395 unidades. Entre enero y octubre, las ventas acumularon un millón 287 mil 225 vehículos, un crecimiento de 4.81% respecto al mismo periodo de 2025, cuando se comercializaron un millón 228 mil 108 unidades.
Aranceles y revisión del T-MEC presionan al sector
El desempeño de la industria ocurre en medio de las tensiones comerciales con Estados Unidos, que desde abril de 2025 aplica aranceles del 25% a los vehículos importados, con excepciones para aquellos que cumplen determinadas reglas de contenido estadounidense establecidas en el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC). El panorama también está marcado por la próxima revisión del acuerdo comercial, en la que México busca reducir el impacto de los gravámenes estadounidenses y preservar las condiciones de acceso de sus exportaciones al mercado norteamericano.
De acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), el sector representa cerca del 4% del producto interno bruto (PIB) nacional y alrededor del 20.5% del PIB manufacturero. Los datos proceden del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), que reúne información de 30 empresas y 44 marcas comercializadas en México.
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