El 3 de mayo de 2021, un tramo del Metro de la Ciudad de México colapsó, causando 26 muertes
El 3 de mayo de 2021, un día que parecía como cualquier otro, se convirtió en una pesadilla para muchos. Brandon Hernández Tapia, de tan solo 12 años, viajaba en el metro con mi padre, sin saber que sería la última vez. Mi madre y mi abuela pasaron toda la noche buscándome, aferrándose a la esperanza de que estuviera vivo. Pero la realidad era otra, fui el único menor que perdió la vida en el accidente.
- 3 de mayo de 2021, 22:25 horas: Se desploma una estructura del tramo elevado de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, entre las estaciones Olivo y Tezonco, sobre la avenida Tláhuac. El desplome ocasionó que uno de los trenes, que transportaba a decenas de usuarios, cayera sobre la vialidad y encima de un automóvil, en el que viajaban dos personas.
Nancy Lezama Salgado, de 22 años, estudiante de pedagogía y trabajadora en la Plaza Las Antenas, también estaba en ese vagón. La Línea 12 del metro era su medio de transporte diario. Ese día, había ido a trabajar con su hermana Tania y su novio Enrique.
Miguel Ángel Vázquez Castellanos, de 24 años, originario de Valle de Chalco, Estado de México, también estaba allí. Vivía con sus padres y su hermana, y trabajaba instalando sistemas eléctricos para mantener a su hija. Ese día, regresaba de su trabajo.
Mario Alberto Bautista Sánchez, de 25 años, ingeniero en Sistemas, vivía en la alcaldía Tláhuac, en la colonia Santa Anita. Ese día, iba de su trabajo en Polanco a su casa. Había abordado el metro en Mixcoac y bajaba en Nopalera, una estación después de Olivos, donde ocurrió el accidente. Si el accidente hubiera ocurrido un par de estaciones más adelante, Mario no estaría en esta lista.
Jesús Baños García, de 27 años, trabajaba en una fábrica de plásticos cerca de Periférico Oriente. Ese día, iba saliendo de trabajar rumbo a su casa, que quedaba muy cerca de la estación Olivos.
- 3 de mayo de 2021, 23:15 horas: El Metro suspende el servicio en toda la Línea 12 y los servicios de emergencia llegan al lugar del incidente. Los equipos de rescate trabajaron durante toda la noche para rescatar a las personas atrapadas en los escombros.
- 3 de mayo de 2021, 23:31 horas: La jefa de Gobierno capitalina, Claudia Sheinbaum, llega a la zona del derrumbe. Desde antes de la medianoche, varias personas comenzaron a llegar a la zona cero para buscar a sus familiares que viajaban en la Línea 12 del Metro a la hora del colapso.
Gabriela Ramírez, de 27 años, viajaba de mi trabajo a casa para encontrarme con mi hijo de cuatro años. Tenía un regalo para él por el 10 de mayo, pero nunca llegué a entregárselo. Fui la última víctima en ser identificada.
Immer del Águila Pineda, de 29 años, era ingeniero en sistemas y trabajaba en la aduana del AICM. Ese día, después de un largo día de trabajo, iba de camino a casa, donde me esperaban mis padres y mis dos hermanos.
Santos Reyes Pérez, de 31 años, vivía en Valle de Chalco, Estado de México con su esposa y sus dos hijos. Ese día, después de un día de trabajo en la construcción, iba de camino a casa para estar con mi familia.
Juan Galindo Soto, de 34 años, se dedicaba a la albañilería. Ese día, que se celebraba el día de la Santa Cruz, descansé y aproveché para ir al dentista con mi esposa Evelyn. No íbamos en el metro, íbamos en nuestro propio automóvil, que quedó aplastado tras el colapso del metro.
Liliana López García, de 37 años, era originaria de Veracruz, pero vivía con su hijo de 14 años en la ciudad de México. Trabajaba en la plaza Fórum Buenavista. Ese día, después de salir del trabajo, le avisé a mi hijo que llevaría la cena para comer juntos.
Carlos Emmanuel Pineda Bernal, de 38 años, se había unido recientemente a la Guardia Nacional, aunque era odontólogo de profesión. Ese día, iba a reunirme con mi esposa y mis dos hijos en casa.
Juan Luis Días Galicia, de 39 años, se desempeñaba como chofer en Coyoacán y rara vez utilizaba el metro. Ese día, decidí utilizarlo para llegar a mi casa en la alcaldía Tláhuac.
Cristian López Santiago, de 41 años, vivía con su esposa y sus hijas de 13 y 7 años. Se dedicaba a la abogacía y trabajaba en el Órgano Administrativo Desconcentrado de Prevención y Readaptación Social. Ese día, después de salir del trabajo, iba rumbo a casa.
Miguel Ángel Espinosa Flores, de 42 años, trabajaba en una plaza cercana a la estación Periférico Oriente. Ese día, después de cumplir con mi jornada laboral, abordé el metro para dirigirme a casa. Mi familia no supo nada de mi paradero hasta un día después, cuando supieron que había muerto en el accidente.
- 3 de mayo de 2021, 23:48 horas: La Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil de la Ciudad de México informa que había 13 personas fallecidas y cerca de 70 heridos. Sin embargo, después de las 24:00 horas, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México realizó una conferencia de prensa desde el lugar del incidente, en la que confirmó la muerte de 15 personas.
Angélica Segura Osorio, de 44 años, trabajaba en una Zapatería de León en el centro histórico. Después del trabajo, abordé el metro para ir a mi casa en Valle de Chalco, Estado de México, donde vería a mis dos hijos y mi nieto. Pero nunca llegué.
Idelfonso Barrios Castañeda, de 47 años, ese día del accidente iba camino a mi casa en San Andrés Mixquic. Nunca llegué.
Melitón Velasco López, de 48 años, vivía en Chalco, Estado de México, con mi esposa y mis dos hijos. Ese día salí a trabajar con ellos en Ciudad de México. Tras el regreso a casa, fallecí en el accidente, mientras que mis hijos solo resultaron heridos.
Ismael Salazar Juárez, de 49 años, trabajaba en una farmacia. Ese día del accidente iba de camino a casa tras haber salido de trabajar. Mi familia me estuvo buscando un día entero después del accidente.
Araceli Linares Xiques, de 52 años, acababa de salir de mi trabajo el día del accidente e iba de camino a casa donde me esperaban mis cuatro hijos. Después del accidente fui rescatada y trasladada al Hospital General de Tláhuac, donde morí cuatro días después.
Alejandro Mendoza Vega, de 53 años, era contador egresado de la UNAM, trabajaba en la Fiscalía General de la República y vivía en la alcaldía Tláhuac. Ese día del accidente me dirigía a casa, acababa de salir de trabajar. Tenía vehículo propio, pero al igual que muchos, prefería usar el metro por el tráfico.
Gildardo Rodríguez Galicia, de 53 años, me dirigía a recoger a mi esposa en la estación Nopalera, justo una estación después de la estación Olivos. Había abordado el metro en la estación anterior, es decir, Tezonoco, acababa de abordar el metro cuando ocurrió el accidente. Mi esposa, que me esperaba después de haber salido de trabajar, no pudo verme nuevamente con vida.
Evaristo Lucas Santiago, de 56 años, Lorenzo Islas Cruz, de 60 años, y José Luis Hernández Martínez, de 60 años, que vivía en la colonia López Portillo con mi esposa y tres hijos, también estuvimos en ese vagón. Era pintor y hojalatero, y mi bajada era tres estaciones más adelante de la estación Olivos.
Sergio Valentín Rodríguez Salcedo, de 61 años, llevaba tres días trabajando en el área de limpieza en la estación Tezonoco. Ese día vi por última vez a mi esposa, quien me llevó de comer al trabajo. Fallecí hospitalizado.
René Jorge García Méndez, de 70 años, viajaba de camino a casa el día del accidente. Mi familia me buscó durante 24 horas después del accidente.
- 4 de mayo de 2021, 03:10 horas: Claudia Sheinbaum confirma la muerte de 23 personas tras la caída del vagón; anuncia revisión estructural e investigación de las causas. La alcaldesa se limitó a señalar que «las responsabilidades de empresas o servidores públicos son competencia de la Fiscalía» de la ciudad.
- 4 de mayo de 2021, 07:35 horas: El presidente López Obrador promete que habrá una investigación transparente y profunda del accidente. Aseguró que no se ocultará nada y que se actuará con responsabilidad.
- 4 de mayo de 2021, 08:15 horas: Protección Civil capitalina da por terminadas los trabajos de rescate. A esta hora, se confirmó que ya no había personas atrapadas bajo los escombros.
- 4 de mayo de 2021, 08:58 horas: Se retira el primer vagón del Metro y continúan las labores en el lugar.. Los trabajos de limpieza y remoción de escombros continuaron durante varios días después del accidente.
Todos nosotros, viajeros cotidianos del metro, nos encontramos en el mismo vagón aquel fatídico día. Nuestras vidas se cruzaron de la manera más trágica posible, y nuestras historias quedaron marcadas para siempre por el accidente de la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México.
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