El pasado 7 de enero se registró un aparatoso choque entre dos vagones en la Línea de Metro 3. Y tras investigaciones, se confirmó que se trató de un sabotaje
Luego del accidente registrado en la Línea de Metro 3, se reportaron 160 personas heridas y la muerte de una estudiante. Hasta ese momento, se creía que fue una falla en uno de los vagones, razón por la que dos trenes chocaron entre las estaciones Potrero y La Raza. Por este motivo, el servicio quedó suspendido, y ciudadanos realizaron huelgas por la inseguridad del transporte público. Siendo Claudia Sheinbaum la principal señalada, pues se cree que debido al recorte de presupuesto, se ocasionó el accidente.
El día de hoy, la Fiscalía General dictaminó que todo fue obra de un sabotaje, lo cual confirmó la versión inicial otorgada por las autoridades. Y fue por ese motivo, que Sheinbaum comunicó que 6,000 unidades de la Guardia Nacional custodiarían las estaciones de metro.
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Así, la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX), comunicó que realizó la detención del conductor del tren número 24, Carlos Alfredo ‘N’. Por la posible comisión de delitos culposos de homicidio y por lesiones. Pues según la investigación, se encontró que el conductor no hizo apego a los lineamientos de los manuales técnicos.
Según la Fiscalía, el conductor excedió los límites de velocidad permitida, y cambió el modo de conducción de manual a pilotaje automático. Lo cual no está completamente prohibido.
Esta situación del chofer se suma con otra que también ocasionó el accidente. Pues según reportes por parte de Ulises Lara, vocero de La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México, aseguró que un día antes del accidente, (el día 6 de enero). Se hizo un reporte sobre una falla de comunicaciones en la Línea 3.
Por lo que, al investigar dentro de las instalaciones, se encontraron con partes de las instalaciones severamente afectadas. Se registraron cables quemados y cortados en dos registros de conexión que contienen cableado eléctrico para las funciones de pilotaje automático, señalizaciones y comunicaciones.
Según el comunicado, Lara determinó que hubo uso de fuego y de herramientas para dañar los cableados. Situación por la que esas acciones se pueden determinar cómo sabotaje.
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