¿El bloqueo fue por la ley de aguas o por seguridad?

Productores de Tula y transportistas exigieron un precio de garantía de $7,200 por tonelada de maíz / Foto: El financiero

Sheinbaum afirmó que el megabloqueo busca frenar la Ley de Aguas para preservar privilegios; transportistas exigen seguridad

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, abordó el tema del megabloqueo nacional protagonizado por transportistas y agricultores este 24 de noviembre de 2025. Aunque la mandataria aseguró que no se perseguirá a manifestantes, indicó que la verdadera razón detrás de la protesta es la Ley de Aguas, y no la inseguridad carretera.

Sheinbaum afirmó en conferencia de prensa que la Ley de Aguas busca «regresar como recurso de la nación el agua, que deje de ser una mercancía como fue el objetivo de la ley de 1992». En ese contexto, señaló que “hay quien se manifiesta para mantener privilegios que ya no queremos que existan” y que algunos grupos se oponen porque “no quieren regresar el líquido para el consumo humano”.

Productores de Tula y transportistas exigieron un precio de garantía de $7,200 por tonelada de maíz
Productores de Tula y transportistas exigieron un precio de garantía de $7,200 por tonelada de maíz / Foto: El financiero

Contradicción: seguridad vs. cifras oficiales

Los transportistas y agricultores realizaron el megabloqueo en al menos 25 estados, denunciando principalmente la escalada de inseguridad en carreteras, extorsiones, trámites rezagados y falta de apoyos al campo.

La presidenta, por su parte, negó que la seguridad fuese el motivo central del bloqueo, afirmando que el tema de seguridad está abierto de manera permanente para mesas de trabajo con la Guardia Nacional y otras secretarías. Sheinbaum mostró una gráfica que indicó una reducción del 54% en el promedio diario de denuncias de robo con violencia en comparación con 2018.

Sin embargo, la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) denuncia que la realidad es mucho más grave:

  • Violencia Creciente: Los operadores afirman que los ataques son cada vez más violentos y frecuentes.
  • Frecuencia Real: La ANTAC reporta entre 50 y 60 asaltos diarios, señalando que entre 35 y 40 transportistas son víctimas de un delito cada día.
  • Cifras Oficiales: De enero a octubre de 2025 se registraron 5,204 denuncias de robo a transportistas. El promedio oficial es de 19 robos diarios, de los cuales el 82% ocurrió con violencia.

Esta brecha entre estadísticas y testimonios explica la contundencia del megabloqueo.

Claves de la propuesta de la Ley General de Aguas

La reforma a la Ley de Aguas Nacionales plantea sustituir el marco vigente desde 1992 con una nueva Ley General de Aguas. La oposición de ciertos grupos se centra en los cambios que afectarían el uso y la comercialización del recurso.

Los puntos clave de la iniciativa incluyen:

  • Prioridad al Consumo Humano: El acceso al agua potable se coloca como derecho fundamental y prioritario sobre usos industriales o agrícolas.
  • Prohibición de Transferencias Privadas: Se elimina la posibilidad de que particulares vendan o transfieranconcesiones de agua entre sí.
  • Revocación de Concesiones: El Estado podrá cancelar permisos cuando se detecte acaparamiento o uso indebido.

Los opositores aseguran que la iniciativa pone en riesgo la certeza jurídica de sus tierras y cultivos, limitando el riego agrícola y afectando la producción de alimentos. Consideran que el Estado busca centralizar el control del recurso, reduciendo la autonomía de comunidades y usuarios.

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