La presidenta Sheinbaum confirma investigaciones sobre la red de huachicol fiscal que operaba bajo el mando de subordinados navales
El sistema de aduanas marítimas de México enfrenta un proceso de limpieza profunda tras la filtración de grabaciones que documentan una red de corrupción institucional. Este jueves 19 de febrero de 2026, la presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que la Fiscalía General de la República (FGR) mantiene abiertas líneas de investigación contra empresarios y exmiembros de la Secretaría de Marina (Semar) involucrados en el contrabando de combustible. El caso cobró relevancia tras difundirse audios donde el contralmirante Fernando Guerrero alertó a la cúpula naval sobre estos delitos meses antes de su asesinato.
Aunque la mandataria aclaró que las investigaciones se centran en los empresarios que evadían impuestos y en los mandos que operaban el esquema, la noticia sacude a la opinión pública por la cercanía de los involucrados con el alto mando. El Almirante José Rafael Ojeda Durán, quien dirigía la dependencia, fue el primero en denunciar a varios de estos elementos, permitiendo que la FGR iniciara los procesos de extradición contra los principales beneficiarios económicos.
Los audios de la verdad: Denuncias ante Ojeda Durán
La evidencia central de este caso es una grabación de 19 minutos de junio de 2024. En ella, el contralmirante Fernando Rubén Guerrero Alcántar detalla al entonces secretario Ojeda Durán cómo funcionaba la red de sobornos en las aduanas. Guerrero expuso que, desde 2021, recibió ofertas de dinero que resultaron ser pagos del crimen organizado para permitir el paso de combustible ilegal.
En el audio se escucha al Almirante Ojeda plantear la necesidad de limpiar la institución: “O destapamos todo esto y me vale madre a mí quién caiga… o tratamos de cerrarlo aquí nosotros con el cambio de toda esta bola de cabrones”, expresó el mando naval. Esta conversación es hoy una pieza clave para entender cómo la delincuencia logró infiltrar niveles de confianza en los puertos, utilizando nombres de mandos como Fernando Farías Laguna para dar protección al negocio.
Huachicol fiscal: Millones que no llegaron al Estado
El esquema consistía en introducir combustible al país bajo etiquetas falsas de aceites o aditivos, evadiendo así el pago de impuestos. Esta práctica generó un impacto financiero que el Gobierno estima en 600 mil millones de pesos. La presidenta Sheinbaum destacó que, gracias a la vigilancia actual, las ventas de Pemex han subido, lo que demuestra que el mercado ilegal está perdiendo terreno frente a los operativos permanentes.
Actualmente, la Procuraduría Fiscal tiene 16 mil millones de pesos en litigio para intentar recuperar parte de lo robado. La investigación internacional incluye a empresarios de apellido Jensen, quienes enfrentan solicitudes de extradición desde Estados Unidos por su participación activa en este fraude a la nación.
| Sujetos en Investigación | Estatus Legal Actual | Función en la Red |
| Empresarios (Jensen y otros) | Solicitud de Extradición | Importación ilegal de combustible sin pagar impuestos. |
| Climaco Aldape Utrera | Preso en Almoloya | Presunto receptor de sobornos de 500 mil pesos semanales. |
| Exmiembros de Marina | Bajo proceso de la FGR | Facilitar el paso de mercancía en aduanas marítimas. |
| Fernando Farías Laguna | Mando bajo investigación | Señalado en audios como enlace de la red de corrupción. |
Justicia tras el asesinato del contralmirante Guerrero
El caso de las aduanas está trágicamente ligado al asesinato del contralmirante Guerrero Alcántar en Colima. Tras denunciar la red de corrupción, el oficial dejó una carta manuscrita y grabaciones que hoy son evidencia en la causa penal 325/2025. La Fiscalía de la República utiliza estos documentos para rastrear las reuniones secretas celebradas en la Ciudad de México, donde se pactaban los movimientos de la droga y el combustible.
Sheinbaum aseguró que la Secretaría de Hacienda actualizará los montos recuperados en cuanto la investigación lo permita. Por ahora, el Gobierno federal mantiene la vigilancia en los puertos para evitar que el personal de confianza vuelva a caer en esquemas de sobornos. La prioridad es desarticular los nexos entre la «burocracia dorada» y los empresarios que se enriquecieron a costa de los impuestos de los mexicanos.
¿Crees que las aduanas marítimas están finalmente libres de corrupción con estos operativos? ¡Queremos saber tu opinión! Deja un comentario abajo y comparte esta nota para seguir el avance de este caso histórico.
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