El Gobierno Federal y el sector gasolinero pactaron extender por seis meses el tope de precios en combustibles para contener la inflación, apoyados por estímulos fiscales al IEPS y la eliminación temporal de comisiones bancarias.
El Gobierno Federal, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, formalizó la renovación por seis meses de la Estrategia Nacional para Estabilizar el Precio de la Gasolina Regular y el Diésel. El pacto voluntario —suscrito junto con la SHCP, SENER, Pemex, ANAM y representantes del 96% de las estaciones de servicio del país— mantendrá vigentes los topes de precios hasta febrero de 2027.
Ante la volatilidad en los mercados internacionales del petróleo impulsada por tensiones geopolíticas en Medio Oriente, la administración federal optó por un esquema de concertación voluntaria con estímulos fiscales, evitando controles de precios coercitivos y protegiendo el poder adquisitivo de los hogares mexicanos.
¿Cuáles son los precios de referencia acordados?
El acuerdo establece techos máximos a nivel nacional para los combustibles de mayor impacto en la cadena logística y la movilidad:
- Gasolina Regular (Magna): Se mantiene por debajo de los 24.00 pesos por litro, fijando un techo nominal de 23.99 pesos.
- Diésel: Se establece en una referencia menor a los 27.00 pesos por litro, protegiendo los costos del autotransporte y la cadena de suministro.
- Gasolina Premium: Queda excluida del acuerdo voluntario, fluctuando libremente con promedios nacionales entre 28.53 y 28.56 pesos por litro.
En las zonas fronterizas, los precios son menores gracias a la aplicación de un IVA preferencial del 8% y estímulos fiscales específicos.
¿Cómo funciona el mecanismo de absorción de costos?
Para sostener estos precios sin obligar por decreto a los gasolineros, la estrategia articula un esfuerzo compartido entre gobierno, comercializadores y estaciones de servicio:
| Eje del Esquema | Participación y Mecanismo de Absorción |
| Gobierno Federal | Ajusta dinámicamente el estímulo fiscal al IEPS para absorber las alzas internacionales del crudo, reduciendo temporalmente la recaudación tributaria. |
| Empresarios Gasolineros | Aceptan recortar su margen de ganancia bruta en 1.61 pesos por litro para la gasolina regular y 0.36 pesos por litro para el diésel. |
| Comercializadores | Proveen combustible al mayoreo por debajo de los precios internacionales de referencia para asegurar la viabilidad de los distribuidores. |
Incentivos y eliminación de comisiones bancarias
Para compensar la reducción en los márgenes de ganancia de las estaciones de servicio, el Gobierno Federal negoció con la banca, la CNBV y el Banco de México la eliminación temporal de la «cuota de intercambio» en pagos con tarjeta.
Esta medida elimina cerca del 80% del costo total de las comisiones bancarias que pagaban los gasolineros, generando ahorros directos por transacción (por ejemplo, reduciendo las comisiones de tarjetas de débito y vales en $2.57 MXN y de tarjetas de crédito en hasta $7.45 MXN por operación). Adicionalmente, se acordó simplificar trámites de permisos ante la CRE y la SENER, y reforzar la seguridad en colaboración con las Fuerzas Armadas para combatir el contrabando de combustibles.
Impacto fiscal y sostenibilidad del modelo
El esfuerzo gubernamental para mantener desacoplados los precios domésticos tiene un costo directo en las finanzas públicas. Entre enero y julio de 2026, la recaudación acumulada del IEPS a gasolinas y diésel ascendió a 246,871 millones de pesos (-2.1% real anual). En julio, los ingresos por este concepto cayeron a 26,982 millones de pesos, su nivel más bajo desde marzo de 2025.
El costo bruto semanal del estímulo fiscal se calcula en unos 5,000 millones de pesos, aunque el costo neto para el erario se reduce a la mitad (2,500 millones de pesos semanales) debido al efecto compensatorio de los ingresos petroleros extraordinarios de Pemex por la venta de crudo al extranjero.
Monitoreos oficiales indican un cumplimiento nacional del 84%, con más de 11,762 estaciones vendiendo la gasolina regular por debajo de los 24 pesos y 8,886 ofreciendo el diésel a menos de 27 pesos.
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