Irán bloquea la ruta por donde pasa una quinta parte del petróleo global.
Irán anunció este lunes el cierre del Estrecho de Ormuz, tras la ofensiva militar de Estados Unidos e Israel iniciada el fin de semana en Oriente Próximo. Teherán advirtió que disparará contra cualquier embarcación que intente cruzar este paso estratégico.
El Estrecho de Ormuz, ubicado entre Irán y la península arábiga —donde se encuentran Arabia Saudí, Qatar, Emiratos Árabes Unidos y Kuwait— es la principal salida marítima del petróleo que produce esa región. Por esta franja de menos de 60 kilómetros de ancho circula más de una quinta parte del crudo mundial y cerca del 20% del gas natural licuado (GNL). La reacción fue inmediata: el barril de Brent subió 7% en una sola jornada y al menos 150 buques petroleros quedaron detenidos en las inmediaciones del estrecho.
El “embudo” energético del mundo
Cada día atraviesan Ormuz alrededor de 14.5 millones de barriles de petróleo. Si ese paso se bloquea, buena parte del crudo de Oriente Próximo no puede llegar al mercado internacional. Países como Qatar, Kuwait y Emiratos Árabes Unidos dependen casi totalmente de esa vía para exportar. En el caso de Arabia Saudí, existe un oleoducto alterno hacia el mar Rojo, pero su capacidad reduce a la mitad el volumen habitual de exportaciones.
Esa menor oferta genera presión inmediata sobre los precios. Cuando el mercado anticipa escasez, el precio del petróleo aumenta, lo que impacta en combustibles, transporte e industria.
Asia, la región más vulnerable
El impacto se concentra principalmente en Asia. Cerca del 84% del petróleo que pasa por Ormuz tiene como destino ese continente. China es el mayor comprador, seguida por India, Japón y Corea del Sur. Si el cierre se prolonga, estas economías deberán buscar suministro en otros mercados, lo que puede encarecer aún más el mercado energético global.
¿Y Europa?
Europa importa poco petróleo directamente desde el entorno de Ormuz. Sus principales proveedores son Noruega y Estados Unidos, según datos de Eurostat. Sin embargo, el mercado energético es global: si Asia compra más en otras regiones, los precios internacionales suben para todos.
El precio del gas en Europa ya refleja esa tensión. En los últimos días se disparó más de 40%, mientras las bolsas registraron pérdidas ante el temor de una nueva crisis energética.
El cierre del Estrecho de Ormuz afecta una de las rutas energéticas más importantes del planeta. Aunque no todos los países dependan directamente de ella, una reducción en la oferta impacta los precios globales, la inflación y la estabilidad económica. ¿Crees que esta situación podría afectar el precio de la gasolina en tu país? Déjanos tu comentario y comparte esta información.
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